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大部分险企的车险综合成本率都高于100%，其中2家超过了200%，在150%-200%之间的有4家，在120%-150%（不含，下同）之间的有9家，在110%-120%之间的有12家，在100%-110%之间的有29家。“铁路自保公司有其特殊性，由于其无需参与市场竞争，因此尤其在费用率控制方面具有先天优势；鑫安保险则很好地发挥了其股东优势，打通了汽车产业链，成本也控制得较好。但整体来看，车险的综合成本率往往与其保费规模呈反向关系。一旦综合成本率超过100%就意味着承保亏损，险企只能通过投资来弥补缺口。”一位业内人士对《证券日报》记者分析道。

目前，锦富技术董事长为今年39岁的顾清，其历任上海股权托管交易中心挂牌管理部高级经理、华宝证券并购业务部总监、长城证券人民广场营业部业务总监、上海图赛新能源科技集团有限公司集团董事会秘书。王文德或为当年IPO经办会计师，今年曾增持35万股锦富技术于2010年10月正式登陆创业板上市交易。招股说明书显示，锦富技术当年IPO聘请的会计师事务所为江苏天衡会计师事务所有限公司，经办会计师为骆竞和王文德，而据锦富技术公开的总经理王文德简历显示，其今年53岁，硕士研究生学历，拥有律师（非执业）和注册会计师（非执业），历任天衡会计师事务所（特殊普通合伙）高级经理、锦富技术投资总监等。

【钢铁】笃慧、曹云（研究助理）：矿价重回百元时代-20190518【银行】戴志锋、邓美君：防风险基调不变，结构性去杠杆仍是政策思路-20190519【建材】张琰、祝仲宽（研究助理）：旺季不算旺，淡季未必淡-20190519【煤炭】李俊松、王瀚（研究助理）：韧性犹存，估值修复仍存空间-20190519

澳洲与美国债券收益率进一步扩大美联储从2015年12月至今已完成七次加息，上周公布的利率决议及政策声明更为“鹰派”，重申了渐进加息路径。截止8月6日，澳大利亚10年期国债收益率已比美国低约26个基点。市场目前预期澳洲联储至少在2019年夏季前都不会加息，而美联储年内将再加息两次，因此两国货币政策差异可能越来越大，美债收益率后期与澳大利亚或继续扩大，这将在一定程度上施压澳元。

中介机构频频失责事实上，近期屡有券商因债券项目被罚，中介机构勤勉尽责问题仍有待加强。9月证监会浙江监管局向德邦证券下发调查通知书，认为公司在五洋建设债券承销过程中涉嫌违反证券法律法规，决定对公司进行立案调查。德邦证券表示对上述事项高度重视，将积极配合调查工作。此前，五洋债券的评级机构也同时被银行间交易商协会和证监会开出大罚单，并被暂停相关业务1年。

上有政策，机构下有对策？值得注意的是，记者从多位券商和期货公司人士获悉，这次处置的核心对象为私募，券商资管和基金专户等不在限制范围内。基于此，有券商人士建议私募，加层通道继续参与场外期权市场。尽管监管层留出了一道口子，一位上海的私募基金经理坦言：私募是场外衍生品市场的参与主体，一旦被排除在外，业务规模会严重萎缩、流动性丧失，对市场的打击是毁灭性的。