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波音的737MAX系列（737飞机的第四代）飞机于2011年发布，并于2017年正式投入使用。737MAX在去年年底以来两次空难发生前也是广受全球各大航司欢迎的窄体飞机型号，一直是全球短途飞行路线的首选。然而，自去年10月印尼狮航和今年3月埃塞俄比亚航空两起空难后，不仅737MAX全球停飞，这两起空难的遇难者家属也要求波音进行赔偿，而且包括挪威航空公司和中国国内几大航空公司都要求波音赔偿因停飞而造成的收入损失。

他还说，任何新增业务包括传统开发业务，必须提高科技水平、科技含量，更多依靠技术来提高效率和降低成本。绿城有关人士指出，当市场回到正常甚至下行状态，预期改变，购房者的诉求和要求就会提高；房企需要改变自己的商业模式和玩法，真正做好产品和服务。21世纪经济报道记者注意到，近期各地政府出台相关政策的节奏逐渐加快，分别对房屋质量查验制度、畅通投诉渠道等做出规定。

美好的大学生活就这样结束了，这一切让他猝不及防。于是，他把自己的经历写了下来，想给更多大学生以及即将升入大学的学生们敲响警钟。为挣学费去创业做生意亏了在网贷平台借钱李晓康的家在吕梁，一家人靠务农维持生计。目睹父母的辛苦劳作，李晓康想自己挣学费，进入大学后，他尝试自己创业，和好朋友王坤（化名）合伙做起二手车的生意。但没多久，因为失误出现了亏空，资金周转不开。急于弥补亏空的两人不好意思向家里要钱，这时，王坤偶尔发现一个校园网贷平台，其实就是一个网站的链接，对方说这是给大学生的福利，只有学生才能使用如此便捷的方式。

2）企业所得税进一步下调税率至22%（与美国税改后相当），研发支出的加计扣除增加至75%，高科技领域研发支出的加计扣除增加至100%。3）调整消费税征收范围、环节、税率，把高耗能、高污染产品及部分高档消费品纳入征收范围，对目前已不属于奢侈品的产品不再征收消费税。

第一，预算仍在强调平衡状态和赤字规模，支出预算和功能预算尚显不足。预算的透明度、公开性不够，难以发挥监督作用。政府综合财务报告仍未建立。中期财政规划与经济社会发展规划的衔接度不够。第二，税制结构仍以间接税为主，地方税体系有待完善，消费税改革进展不大，房地产税仍处立法准备阶段，减税降费更多体现为零碎的政策性调整而非整体推进且力度有限。

韩国IT业专家褚木轩表示，韩国总统文在寅大力推进对华友好的贸易政策，而中韩在高科技领域的合作是韩国高层考虑的重中之重。5G网络关系到未来智能城市和无人驾驶汽车的发展前景，也被韩国政府摆到了相当的高度。“从制造业到钢铁业，韩国几乎所有支柱行业都在衰退，IT是唯一的例外。韩国正在努力建设IT基础设施。